
軽貨物の副業はいくら稼げる?土日だけ・週1〜3日でも収入は得られる?【2026年版】
副業で軽貨物を始めた場合の収入目安を解説。週1〜3日・土日だけの収入イメージ、平日夜の働き方、副業に向いている案件(宅配・スポット・モビリティ運営)、黒ナンバーや確定申告など始める前の注意点までまとめます。
荷主(チャーター便の依頼企業)と軽貨物ドライバーを、適正価格・相互評価・明確な条件・最短配車でつなぐマッチングプラットフォームを準備しています。
現在準備中です。「安く買い叩かれない・条件で揉めない・優良な相手とつながる」を、テクノロジーで実現する軽貨物マーケットプレイスを目指しています。
軽貨物の実践情報はオウンドメディア ライトカーゴハック で公開中です。
報酬
¥9,800
※ 画面はイメージです
抽象的な約束ではなく、実際にどんな体験ができるのか。準備中のサービスのイメージです。
配送実績・完遂率・定刻率・評価・認証・経験バッジを公開。「前回の人」ではなく、貴社業務を経験した優良ドライバーを選べます。
DRIVER #A1842
PROTrust Score
942
配送実績
284件
完遂率
99.8%
定刻率
99.2%
キャンセル率
0.3%
到着ETA・ランク・Trust・経験バッジで候補を比較。特定ドライバーへの固定化を防ぎつつ、経験者を正当に評価します。
候補ドライバーから選ぶ
候補A・到着約9分
STANDARD・Trust 91
候補B・到着約12分
PRO・Trust 96
候補C・到着約14分
EXPERT・Trust 98
氏名等は成立後に共有。品質・経験・ETAで選べます。
荷主支払額・ドライバー報酬・プラットフォーム利用料を分けて表示。最低価格を下回る発注はできず、買い叩きを防ぎます。
料金内訳(透明)
荷量・時間・報酬・待機・キャンセルをチェックして合意。同意ログを残し、配送後の「言った・言わない」を防ぎます。
配送条件の確認・同意
荷主が条件を入力。最低/推奨価格が自動で提示されます。
ドライバーが立候補し、荷主が実績・ETAで選びます。
条件に双方同意して成立。集荷から納品まで進捗を共有。
双方向で評価。報酬は週次で精算されます。
価格・信用・条件・配車の透明化を、設計思想として持ちます。
FAIR PRICE
適正価格
安すぎる案件をシステムで抑制。最低価格を下回る発注はできません。
OPEN FEE
手数料の透明化
荷主支払額・ドライバー報酬・利用料を明示。ブラックボックスにしません。
DOUBLE TRUST
双方向の信用
荷主もドライバーも評価対象。優良な相手を互いに見極められます。
CLEAR AGREEMENT
明確な合意
配送条件を構造化し双方同意を記録。「言った・言わない」を防ぎます。
DRIVER GROWTH
成長の可視化
実績・信用・ランク・ミッションで、頑張りが資産として積み上がります。
FAST MATCH
最短マッチング
現在地とETAから、最短で集荷に向かえるドライバーへ配車します。
FAIR MATCHING
公平なマッチング
特定個人への固定化を防ぎつつ、経験者を正当に評価します。
ドライバーの方は事前登録、依頼企業さまはお問い合わせから、先行してご連絡先を登録いただけます。 公開時期はメール/Discord/ブログでお知らせします。
軽貨物の開業・車両・案件・収支・運営を、現場の数字で解説しています。

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軽貨物ドライバーの月収・年収の目安を解説。平均月収の幅、月収別の年収イメージ、売上と手取りの違い、宅配・企業配送・スポット便・モビリティ運営など案件ごとの収入の特徴、収入が高い人・伸びない人の共通点までまとめます。

軽貨物で稼げない人に共通する9つの特徴を解説。売上だけを見ている・単価の安い案件・一社依存・配送効率・経費管理などの原因と、今日から実践できる改善策、稼げる人との違い、案件を見直すべきサインまでまとめます。
A. 軽貨物のチャーター便を中心に、荷主(チャーター便の依頼企業)と軽貨物ドライバーをつなぐマッチングプラットフォームです。価格・信用・条件・配車を透明化することを中核思想としています。現在準備中で、順次公開していきます。
A. 現在開発・準備中です。公開時期はメールマガジンやDiscord、ブログでお知らせします。ドライバーの方は事前登録、依頼企業さまはお問い合わせから、先行してご連絡先を登録いただけます。
A. 配送を依頼したい企業さま(荷主)を指します。最短集荷・スポット・当日・長距離などのチャーター便を、適正価格・明確な条件で軽貨物ドライバーへ依頼できます。カード決済や優良ドライバーの実績確認にも対応予定です。
A. 透明な手数料・週次精算・ランク/ミッションによる成長設計・優良荷主の可視化・実績の蓄積などです。頑張るほど信用と実績が資産になる設計を目指しています。
A. はい。「ライトカーゴハック」として、軽貨物の開業・車両・案件・収支・運営を解説するオウンドメディアを公開中です(/blog)。サービス公開後も継続します。